HOT ! 4D9 マジェスティ用 ブレンボ＆285ｍｍ大径ブレーキディスクローター

マジェスティ（SG20J）用のブレーキカスタムの最上位キットとなります。パーツ build a line CBR1000RR-R SP (ABS) ZD-Z4。ブレンボはコーケンにてブラックアルマイト施工をして頂いた製品ですので本物です。XR250 純正クラッチ.メーターワイヤ等セット。ダブルブラックアルマイト施工をして頂いているので、写真で見る通り深いブラック色になっております。〜03スポーツスターxl1200s 純正リアブレーキキャリパー。グロンドマン東京オリジナルΦ285mm大径フローティングディスクローター。NISSIN マスタシリンダー 1/2インチ。中華製のブレーキローターとは比較になりません。スズキ純正 ダブル用ディスクローター GS400 GSX400E GT380。キャリパーサポートは４D９マジェスティのブレンボキャリパー用の専用設計となります。BERINGER レッド ブレーキキャリパー 6ポット左側。Brembo ブレーキキャリパー 3個セット ゴールド。コーケンブレンボ 4pot 40mm キャリパーダブルアルマイト施工価格３５，３００円グロンドマン　Φ285mm大径フローティングディスクローターアルミビレットキャリパーサポート価格４６，７２５円キャリパーサポートはコーケンにてダブルブラックアルマイト施工価格約１０，０００円ステンレス製テーパーボルト1.25×2本1.5×2本価格２，４００円アクティブバンジョーボルト（ブラックアルマイト）８８０円合計　９５，３０５円まず、中華製の大型ブレーキローターで満足できる方は、もっとお安く大型ブレーキディスク化ができるので、そちらをご購入ください。当方のお客様が使用していたもので、仕様変更に伴い出品いたしました。ブレンボ　ブレーキマスターシリンダー 　PSC16　新品未使用　ドゥカティ。Z750FX純正キャリパー Z1000MK2 Z1R Z1Z2Z750Z1000。※ブレンボより分解、アルマイト施工をしないように指摘以前の製品ですので、現在コーケンでは購入できません。グロンドマン製キャリパーサポートも本来シルバーですが、ダブルブラックアルマイト施工をしていただきました。ヤマハ　brembo 　ウェーブディスク　サポート。【ヤマハ純正】ブレンボフロントブレーキマスター。通常のブラックアルマイトより濃く、深い色合いになります。グロンドマンのブレーキローターの説明は下記になります。エバテックハンターカブ125 220mmリアディスク、ノーマルキャリパーマウント。GS400.GSX系用　大口径310πディスク　 トキコ6ポッドキャリパーセット。熱膨張及び冷却時の収縮を緻密に計算された専用設計で製作、国内生産工場にて製造された非常に高精度の製品です。ディスクローターを大径化にする事により、ブレーキ性能の全体的なパフォーマンスを向上することに加え、ローター厚を５ｍｍにすることで耐熱効果、耐久性の向上を発揮します。rz250 rz350 トップブリッジ。Kawasaki DトラッカーX ブレーキディスク 41080-0187-11I。本物志向の方に向く製品です。ブレーキローターの減りも少なく、まだまだ長いこと使用可能です。brembo 旧カニ　赤パット付き。TOKICO ６ポットブレーキキャリパー左右セット。バンジョーボルト付きですので、このまま取り付け可能です※ワッシャーは新品に交換したほうがいいと思います。